Train information
În perioada 16 – 17 septembrie 2006 s-a desfăşurat în Hungarian Railway Heritage Park din Budapesta a doua sesiune a „Central European Dining Car Session” şi al VI – lea „Grand Prix Central European Steam Locomotive”.
România a fost reprezentată pentru a doua oară la această manifestare de S.C. CFR - GEVARO S.A., filială a SNTFC „CFR Călători” S.A., care a participat cu un vagon – restaurant modernizat în interior de Atelierele C.F.R Griviţa şi cu un vagon bar – bistro.
Pentru al doilea an consecutiv, în cadrul celei de-a doua sesiuni a „Central European Dining Car Session”,
S.C. CFR-GEVARO S.A. a fost premiată cu:
România a fost reprezentată pentru a doua oară la această manifestare de S.C. CFR - GEVARO S.A., filială a SNTFC „CFR Călători” S.A., care a participat cu un vagon – restaurant modernizat în interior de Atelierele C.F.R Griviţa şi cu un vagon bar – bistro.
Pentru al doilea an consecutiv, în cadrul celei de-a doua sesiuni a „Central European Dining Car Session”,
S.C. CFR-GEVARO S.A. a fost premiată cu:
- Premiul de excelenţă “Best overall” pentru vagonul restaurant modernizat tip 8896007 unde au fost prezentate produse tradiţionale româneşti;
- Premiul pentru cea mai bună prezentare a personalului de deservire a vagonului restaurant.
Meniul tradiţional românesc prezentat cu tema „Toamnă Românească” i-a lasat fără replică pe membrii juriului, anul acesta echipa pregătind unul cu totul deosebit, din vânat şi peşte. ”Doream să ne păstrăm titlul şi ne-am gandit la un meniu pescăresc şi la un unul vânătoresc, spune Bogdan Năstăsescu, directorul Gevaro S.A.
Juriul a avut componenţă internaţională şi a fost condus de Laszlo Benke – un maestru culinar maghiar, medaliat olimpic şi vicepreşedinte totdată al Academiei Gastronomice Maghiare, care a spus că: după succesul de anul trecut, românii s-au reinventat şi au reuşit o nouă participare excelentă.
Mai mult decât atât, organizatorii au precizat că regula concursului este aceea că, cine va câştiga de trei ori concursul, va primi şi va păstra Cupa, România având toate şansele să obţină marele trofeu.
Urmare a invitaţiilor transmise de MAV Nostalgia Kft., la acest eveniment au participat 12 companii feroviare din 9 ţări: Croaţia, Ungaria, Austria, Serbia, Slovacia, Cehia, Polonia, Irlanda şi România.
Vagoanele au putut fi vizionate de către public într–un mediu feroviar autentic, pe locaţia unei foste remize de locomotivă, foarte aproape de centrul Budapestei. Vizitatorii s-au putut familiariza cu istoricul transportului pe calea ferată şi cu modelele de vagoane – restaurant şi locomotive cu aburi,
apreciind totodată şi specificul bucătăriei tradiţionale a ţărilor participante la expoziţie, care au participat la un concurs gastronomic.