Update – 28 ianuarie 2026 Urmare a comunicării primite de la managerul infrastructurii feroviare CNCF CFR SA, privind anularea efectuării de lucrări între stațiile Lugoj – Recaș, în data de 29 ianuarie 2026, trenurile internaționale IR 72 și IR 73 București Nord – Budapesta și retur vor circula conform graficului din mersul trenurilor. –––––––––––––––––- 26 ianuarie 2026 Pentru realizarea de lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Lugoj – Recaș solicitate și efectuate de către managerul acesteia – CNCF CFR SA, vor interveni modificări în circulația trenurilor, în data de de 29 ianuarie 2026, astfel: trenul IR 72 București Nord – Budapesta va circula conform graficului de circulaţie în relaţia Timișoara Nord – Arad – Curtici – Lokoshaza – Budapesta şi ca tren…
22 ianuarie 2026 CFR Călători anunță că, sâmbătă, 24 ianuarie 2026, va marca împlinirea a 167 de ani de la Unirea Principatelor Române prin circulația simbolică a „Trenului Unirii” (IC 561). Această inițiativă onorează moștenirea lăsată de Alexandru Ioan Cuza și celebrează primul pas fundamental spre înfăptuirea statului național unitar român. În această zi de sărbătoare națională, legătura feroviară între București și Iași va fi asigurată de trenul IC 561, care va purta numele simbolic de „Trenul Unirii” și va pleca din Gara de Nord la ora 06:45, fiind remorcat de o locomotivă special decorată în culorile steagului național. Totodată, pentru a marca importanța evenimentului în comunitățile locale, trenul IC 561 va efectua staționări suplimentare în stațiile Bârlad și Vaslui. Călătoria festivă va fi însoțită…
20 ianuarie 2026 Întârzierea de 373 de minute înregistrată de trenul IR 1658 Vatra Dornei – București din data de 19/20 ianuarie 2026 a fost cauzată, în principal, de defectarea locomotivelor de remorcare și de condițiile meteorologice extreme din acele zone, respectiv ger cu temperaturi foarte scăzute care au îngreunat procesele tehnice (înlocuirea locomotivei și atașarea celei de ajutor), precum și timpii de mers ai trenului. Fără a exclude că întârzierea principală a trenului IR 1658 a fost cauzată de defectarea locomotivelor de remorcare, nu pot fi excluse condițiile meteorologice extreme existente la acel moment în acele zone care, pe lângă faptul că au reprezentat factorul generator de defectări ale materialului rulant, au condus și la temporizarea proceselor tehnice de înlocuire și atașare a locomotivelor…
16 ianuarie 2026 Trenul internațional 99/401 care circulă pe ruta Kiev – Ungheni – București Nord, cu plecare din Kiev în data de 16 ianuarie 2026 și sosire în București Nord în data de 17 ianuarie 2026, la ora 06:38, înregistrează o întârziere de aproximativ 5 ore pe teritoriul Ucrainei. Potrivit comunicatului Căilor Ferate din Republica Moldova, bazat pe informațiile furnizate de Căile Ferate din Ucraina (sursa: FB – Calea Ferată din Moldova – https://www.facebook.com/share/p/1ASD3BP4BS/?mibextid=wwXIfr), întârzierea este cauzată de avarierea rețelelor electrice pe teritoriul Ucrainei. Întrucât trenul Chișinău – București Nord se cuplează în stația Ungheni cu trenul Kiev – București Nord, această întârziere va afecta și pasagerii care călătoresc din Chișinău spre București.
16 ianuarie 2026 În contextul avertizărilor meteorologice de vreme nefavorabilă emise pentru această perioadă, CFR Călători informează pasagerii că trenurile circulă conform reglementărilor specifice condițiilor de iarnă, în funcție de măsurile operative stabilite și dispuse de administratorul infrastructurii feroviare – CFR SA. La acest moment nu sunt linii feroviare închise și nu sunt trenuri blocate. Toate magistralele feroviare sunt deschise, iar circulația se desfășoară în condiții normale de iarnă, cu respectarea cerințelor de siguranță și securitate a călătorilor. Pentru preîntâmpinarea unor eventuale perturbări în circulația trenurilor, CFR Călători a luat măsuri precum asigurarea locomotivelor Diesel de rezervă, pregătirea suplimentară a materialului rulant pentru exploatarea în condiții de iarnă, precum și efectuarea unor verificări suplimentare ale trenurilor înainte de plecarea în cursă. În acest context au…
Update – 19 ianuarie 2026 Urmare a comunicării primite de la managerul infrastructurii feroviare CNCF CFR SA, privind anularea în data de 22 ianuarie 2026 a efectuării de lucrări între stațiile Lugoj – Recaș, trenurile internaționale IR 72 și IR 73 București Nord – Budapesta și retur își vor relua circulația conform graficului din mersul trenurilor. ––––––––––––––––- 14 ianuarie 2026 Pentru realizarea de lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Lugoj – Recaș solicitate și efectuate de către managerul acesteia – CNCF CFR SA, vor interveni modificări în circulația trenurilor, în data de de 22 ianuarie 2026, astfel: trenul IR 72 București Nord – Budapesta va circula conform graficului de circulaţie în relaţia Timișoara Nord – Arad – Curtici – Lokoshaza – Budapesta şi ca tren…
Folosim servicii opționale de analiză, marketing și conținut extern numai cu acordul dumneavoastră. Cookie-urile strict necesare rămân active pentru funcționarea și securitatea site-ului.
Strict necesare
Asigură funcționarea, securitatea și memorarea preferinței de consimțământ.
