Astăzi, 13 august 2026, în circulația trenului Regio 2030, pe relația Arad – Simeria, compus din locomotivă electrică și două vagoane, în stația Ilteu, în zona cabinei WC a ultimului vagon din tren, s-a produs o emanație de fum, urmată de un incendiu. Personalul CFR Călători a asigurat îndrumarea și coborârea în siguranță a călătorilor aflați în vagonul în cauză și a intervenit în același timp cu stingătoarele din dotarea trenului, fără a putea lichida incendiul. Vagonul a fost decuplat de la tren, locomotiva și primul vagon fiind distanțate. În prezent, la fața locului se desfășoară intervenția pompierilor, avizați de către personalul de tren, pentru localizarea și stingerea incendiului. Din primele constatări, zona în care s-a produs incendiul, în fapt zona aferentă cabinei WC, situată,…
11 august 2026 Cu prilejul sărbătorilor de la 15 august – Adormirea Maicii Domnului și Ziua Marinei Române, CFR Călători pune la dispoziția publicului călător întreaga capacitate de transport tehnic disponibilă, pentru a asigura mobilitatea către destinațiile dorite. În funcție de evoluția cererii de transport și de parcul de material rulant disponibil, compania va adapta operativ capacitatea de transport prin suplimentarea numărului de vagoane la trenurile cu cea mai mare solicitare, în special: către și dinspre marile centre de pelerinaj, pentru a facilita deplasarea credincioșilor care participă la slujbele religioase organizate cu prilejul marii sărbători creștine; către destinațiile turistice, în special pentru trenurile din programul estival „Trenurile Soarelui”, având în vedere interesul crescut pentru călătoriile spre și dinspre litoralul Mării Negre, unde au loc manifestările…
6 august 2026 În urma informațiilor apărute în spațiul public, publicate de Club Feroviar, referitoare la introducerea în circulație a ramelor electrice PESA și la programul de operare al acestora, pentru o CORECTĂ informare a călătorilor și a tuturor persoanelor interesate de sistemul feroviar, CFR Călători face următoarele precizări: În mod repetat, Club Feroviar lansează în spațiul public informații care nu corespund realității, având probabil convingerea că propriile dorințe sau interese reprezintă norme ori reglementări feroviare. Astfel, nu a existat niciun „ordin de serviciu” (așa cum este precizat în articolul Club Feroviar) prin care primul tren compus dintr-o ramă electrică PESA să fie trenul R 8011, în relația București Nord – Constanța. De asemenea, materialele publicate de redacție conțin numeroase neconformități și afirmații lipsite de…
Începând de astăzi, 6 august 2026, CFR Călători operează primele rame electrice regionale PESA puse la dispoziție de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), în cadrul contractului de servicii publice pentru transportul feroviar de călători. Introducerea în circulație a ramelor electrice PESA se realizează în perioada 6–10 august 2026, acestea urmând să deservească trenuri Regio și Regio-Expres pe relațiile București Nord – Brașov, București Nord – Constanța, București Obor – Constanța, precum și Constanța – Fetești. Ramele electrice au fost predate CFR Călători de către ARF pentru exploatare comercială. Mentenanța acestora este asigurată de producătorul PESA, în baza contractului încheiat cu ARF. Trenurile formate din rame electrice PESA oferă călătorilor condiții moderne de călătorie, fiind dotate cu instalații de climatizare, prize pentru alimentarea dispozitivelor electronice, sisteme…
Actualizare – 5 august 2026 Începând cu ora 16:10, alimentarea cu energie electrică a fost reluată pe Firul I și Firul II între Săhăteni – Mizil – Inotești – Cricov. Ca urmare a staționării până la reluarea circulației în condiții de siguranță, trenurile CFR Călători au înregistrat următoarele întârzieri la plecarea din stații: • IR 1661 – pleacă din Mizil cu +191 minute; • IR 1652 – pleacă din Săhăteni cu +126 minute; • R 5016 – pleacă din Săhăteni cu +125 minute; • R 1575 – pleacă din Valea Călugărească cu +121 minute; • IR 1655 – pleacă din Ploiești Est cu +78 minute. CFR Călători mulțumește călătorilor pentru înțelegere și își cere scuze pentru disconfortul creat. –––––––––––––– 5 august 2026 Astăzi, 5 august…
28.07.2026 Astăzi, 28 iulie 2026, trenul R 9024 Pitești – București Nord va ajunge la destinație cu o întârziere de 190 de minute ca urmare a producerii unei defecțiuni la unul din automotorele Desiro din compunerea sa, între stațiile Ghergani – Titu. CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru disconfortul creat. Pentru informații privind circulația trenurilor, vă rugăm să consultați: site-ul www.cfrcalatori.ro numărul de telefon 021/9521 (pentru trafic intern) numărul de telefon 021.314.5528 (pentru trafic internațional – Gara de Nord București) sau să vă adresați personalului CFR Călători din stații.
Folosim servicii opționale de analiză, marketing și conținut extern numai cu acordul dumneavoastră. Cookie-urile strict necesare rămân active pentru funcționarea și securitatea site-ului.
Strict necesare
Asigură funcționarea, securitatea și memorarea preferinței de consimțământ.
