19 septembrie 2025

CFR Călători informează că, în data de 22 septembrie 2025, în intervalul orar 09:00 și 13:00, călătorii nu vor putea cumpăra bilete online.

Aplicația de cumpărare online a biletelor va fi oprită pentru lucrări complexe de mentenanță.

Pasagerii care au achiziționat bilete online pentru efectuarea călătoriei în data de 22.09.2025 vor putea călători prezentând în tren, digital sau fizic, biletul format ‚pdf’ primit prin mail sau descărcat din aplicație înainte de ora 09:00 a zilei de 22.09.2025.  De asemenea, călătorii care au cumpărate bilete online și care doresc modificarea/renunțarea călătoriei o pot face în afara acestui interval de întrerupere.

Pentru orice problemă legată de acest aspect călătorii pot scrie la bileteonline@cfrcalatori.ro.

CFR Călători mulțumește pasagerilor pentru înțelegere.

18 septembrie 2025

Urmare unor lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Brașov – Hărman solicitate și realizate de către CNCF CFR SA – managerul căii ferate, vor interveni următoarele modificări în circulația trenurilor, astfel:

    În perioada 6 – 10 octombrie 2025

• trenul IR 12407 Dej Călători – Brașov va circula ca și tren IR 12409 în relația Dej Călători (plecare ora 03.04) – Deda – Miercurea Ciuc – Sfântu Gheorghe – Hărman – Brașov Triaj – Brașov (sosire ora 09.50).
• trenul IR 1543 Brașov – Iași va circula ca și tren IR 12543 în relația Brașov (plecare ora 12.02) – Brașov Triaj – Hărman – Siculeni – Adjud – Ramificația Pașcani – Iași (sosire ora 19.32). 

Restituire contravaloare bilete

Pasagerii care au bilete la trenurile afectate pot primi, la cerere, contravaloarea biletelor achiziţionate şi neutilizate (fie pentru întreaga rută, fie pentru distanța neefectuată din ruta respectivă), conform Regulamentului de transport pe calea ferată în vigoare. Detalii pe www.cfrcalatori.ro, la secţiunea Trafic intern/Renunțarea la călătorie.

Informații despre circulația trenurilor:

• la telefon 0219521 – INFO CFR (trafic intern).
• la numerele de telefon din stațiile CFR, ce sunt publicate pe cfrcalatori.ro la secțiunea INFORMAȚII TELEFONICE – https://www.cfrcalatori.ro/informatii-telefonice/
• în aplicația TRENUL MEU (https://bilete.cfrcalatori.ro/ro-RO/Itineraries), se introduce numărul exact al trenului în căsuţa indicată şi click pe Informații tren. Se obțin informaţii în timp real despre opriri, întârzieri, minutele de staţionare în următoarea gară şi timpul estimat de sosire.
• pe site-ul companiei cfr.ro sunt funcționale și actualizate permanent camerele web din gările București Nord, Aeroport Henri Coandă, Timișoara, Craiova, Brașov, Iași, Cluj Napoca și Constanța care indică ora de sosire/de plecare a trenurilor.
• pe site-ul  cfrcalatori.ro, la Mers tren trafic intern.
• de la personalul nostru din staţii.

Despre CFR Călători:

Societatea de Transport Feroviar de Călători  CFR Călători S.A. este operatorul naţional feroviar de pasageri care efectuează  transportul public de călători pe calea ferată. CFR Călători contribuie la libera circulaţie a persoanelor în interiorul şi în afara ţării, în condiții ecologice și de siguranță. Politica pe care managementul companiei o promovează este de a furniza servicii de transport feroviar de pasageri de calitate, cu un angajament față de societate în sensul garantării accesibilității pentru toate categoriile de cetăţeni.

Pentru a facilita cunoaşterea în ansamblu a celor trei companii feroviare de stat, facem precizarea că acestea sunt distincte şi au obiecte de activitate diferite:

• Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători “CFR Călători” SA (SNTFC „CFR Călători” SA) // CFR Călători = operatorul naţional feroviar de pasageri ce efectuează doar transport public de călători pe calea ferată. Serviciul de transport public este asigurat în baza unui contract de servicii publice încheiat cu statul român, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Site – cfrcalatori.ro
• Compania Națională de Căi Ferate “CFR “ SA (CNCF „CFR” SA) // CFR Infrastructură = managerul infrastructurii feroviare din România (inclusiv stații de cale ferată/gări, peroane, treceri la nivel cu calea ferată, pasaje, pasarele pietonale, înlocuirea şi întreţinerea şinelor de cale ferată, întreţinerea şi repararea firelor de înaltă tensiune – de contact- ce permit transportul locomotivelor electrice,) care organizează şi dirijează circulaţia tuturor trenurilor pe calea ferată și alocă capacitatea de trase tuturor operatorilor de transport feroviar de călători. Site – www.cfr.ro
• Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă “CFR Marfă” SA (SNTFM “CFR Marfă” SA) // CFR Marfă = operatorul naţional de transport feroviar de marfă. Site – cfrmarfa.com.

 

16 septembrie 2025

Pentru realizarea de lucrări la infrastructura feroviară din stația Iacobeni, solicitate și efectuate de către managerul acesteia – CNCF CFR SA, în perioada 06 – 08 octombrie 2025, vor interveni modificări în circulația trenului  IR 1833 Iași – Timișoara Nord. Acesta va circula ca tren IR 12839 și cu orar modificat pe întreaga rută: Iași (plecare 04:45) – Timișoara Nord (sosire 21:27).

Informații despre circulația trenurilor:

• la telefon 0219521 – INFO CFR (trafic intern).
• la numerele de telefon din stațiile CFR ce sunt publicate pe www.cfrcalatori.ro la secțiunea INFORMAȚII TELEFONICE – https://www.cfrcalatori.ro/informatii-telefonice/
• în aplicația TRENUL MEU (https://bilete.cfrcalatori.ro/ro-RO/Itineraries), se introduce numărul exact al trenului în căsuţa indicată şi click pe Informații tren. Se obțin informaţii în timp real despre opriri, întârzieri, minutele de staţionare în următoarea gară şi timpul estimat de sosire.
• pe site-ul companiei www.cfr.ro sunt funcționale și actualizate permanent camerele web din gările București Nord, Aeroport Henri Coandă, Timișoara, Craiova, Brașov, Iași, Cluj Napoca și Constanța care indică ora de sosire/de plecare a trenurilor.
• pe site-ul www.cfrcalatori.ro la Mers tren trafic intern.
• de la personalul nostru din staţii.

8 septembrie 2025

Pentru realizarea unor lucrări la infrastructura feroviară pe distanța Sânandrei – Băile Călacea (pe secția Timișoara Nord – Arad) solicitate și efectuate de către managerul acesteia – CNCF CFR SA, vor interveni modificări temporare în circulația trenurilor, astfel

• în perioada 06 – 25 octombrie 2025, fără zilele de duminică, trenul IR 1539 Oradea – Arad – Timișoara Nord circulă conform graficului din Mersul Trenurilor pe distanța Oradea – Arad, iar pe distanța Arad – Timișoara Nord se asigură transbordarea călătorilor cu mijloace auto.
• în perioada 06 – 25 octombrie 2025, fără zilele de duminică, la trenul R 3117 Timișoara Nord – Arad – Oradea, se asigură transbordarea călătorilor cu mijloace auto pe distanța Timișoara Nord – Arad, iar pe distanța Arad – Oradea circulă conform graficului din Mersul Trenurilor.

 Informații despre circulația trenurilor:

• la telefon 0219521 – INFO CFR (trafic intern).
• la numerele de telefon din stațiile CFR ce sunt publicate pe www.cfrcalatori.ro la secțiunea INFORMAȚII TELEFONICE – https://www.cfrcalatori.ro/informatii-telefonice/
• în aplicația TRENUL MEU (https://bilete.cfrcalatori.ro/ro-RO/Itineraries), se introduce numărul exact al trenului în căsuţa indicată şi click pe Informații tren. Se obțin informaţii în timp real despre opriri, întârzieri, minutele de staţionare în următoarea gară şi timpul estimat de sosire.
• pe site-ul companiei www.cfr.ro sunt funcționale și actualizate permanent camerele web din gările București Nord, Aeroport Henri Coandă, Timișoara, Craiova, Brașov, Iași, Cluj Napoca și Constanța care indică ora de sosire/de plecare a trenurilor.
• pe site-ul www.cfrcalatori.ro la Mers tren trafic intern.
• de la personalul nostru din staţii.

7 septembrie 2025

Clarificări asupra unor impresii ale redacției Club Feroviar, care se dorește a fi considerat “ca sursă de știri și informații business to business din domeniul feroviar”.

Activitatea feroviară presupune existența mai multor participanți cu atribuții și responsabilități clar stabilite prin legi, instrucții și reglementări feroviare. Astfel, ar trebui să fie de notorietate pentru cine dorește a fi considerat “cunoscător” în domeniul feroviar, că organizarea și coordonarea circulației trenurilor este atributul administratorului sau gestionarului de infrastructură, CFR SA, în cazul articolului “Accident tren contra tren evitat la mustață pe Litoral„. Care poate fi legătura de cauzalitate între modul în care CFR SA organizează circulația și răspunde de dispozițiile pe care le emite, prin personalul aflat în serviciu și situația financiară a operatorului care pune în aplicare dispoziția de circulație, nu am fost în măsură să o identificăm! Într-adevăr trenurile R 8815 și R 8806 sunt operate de CFR Călători dar, pentru informarea autorului articolului, responsabilitatea asupra îndrumării în circulație și a organizării circulatiei este strict responsabilitatea CFR SA, fie că vorbim de oprire în linie curentă, fie că vorbim de manevrare înapoi a trenului.

Atașarea sau detașarea unui vagon, a unei locomotive sau a unor grupe de vagoane în parcursul unui tren nu se poate realiza fără acceptul administratorului sau gestionarului de infrastructură, din considerente care țin de siguranța circulației, organizarea și capacitatea stației în fapt, fără a fi limitativ: caracteristicile stației (declivitate, curbe, linii existente în stație etc) în corelație și cu starea și tipul materialului rulant. Aceasta este situația și în cazul articolului din Club Feroviar, având același autor, intitulat “Record de întârziere la CFR Călători. Un tren a parcurs 80 km în 12 ore și 17 minute”, unde într-adevăr, trenul R 2703 este operat de CFR Călători, dar vagonul în cauză, care a provocat întârzierea trenului și la care au fost înregistrate problemele este un vagon aparținând CFR SA (vagon laborator de măsurat calea) iar decizia de continuare a circulației și de retragere a vagonului abia în stația Pui a fost a CFR SA, din considerentele mai sus menționate (lipsă capacitate linii în celelalte stații).

În concluzie, în ambele cazuri răspunsurile și cercetarea trebuie efectuate la CFR SA și nu la CFR Călători, fiind însă dispuși să punem la dispoziția comisiilor de cercetare orice informație care poate aduce claritate în elucidarea cauzelor.