Circulația trenurilor, temporar întreruptă în zona stației Fetești

26 iunie 2026

CFR Călători informează că, în prezent, circulația feroviară este temporar întreruptă pe Magistrala 800, în zona stației Fetești, ca urmare a unui incident produs la pantograful unei locomotive aparținând unui operator privat de transport feroviar de marfă.

În urma incidentului, alimentarea cu tensiune în zona stației Fetești a fost întreruptă, iar mai multe trenuri de călători staționează în parcurs până la redeschiderea circulației.

CFR Călători regretă disconfortul creat pasagerilor. Circulația trenurilor va fi reluată imediat ce administratorul infrastructurii feroviare va finaliza intervențiile necesare și va permite redeschiderea traficului.

CFR Călători: Măsuri pentru desfășurarea circulației trenurilor în condiții de caniculă

26 iunie 2026

În contextul avertizărilor meteorologice de caniculă și disconfort termic accentuat emise astăzi, 26 iunie 2026, de Administrația Națională de Meteorologie, CFR Călători informează publicul că temperaturile extreme pot afecta desfășurarea circulației feroviare, fiind posibilă înregistrarea unor întârzieri ale trenurilor.

Restricțiile de viteză impuse pe rețeaua feroviară în perioadele cu temperaturi ridicate sunt stabilite de CFR SA, administratorul infrastructurii feroviare, în scopul protejării infrastructurii și al desfășurării traficului în condiții de siguranță. Aplicarea acestor măsuri poate conduce la prelungirea duratei de parcurs a trenurilor de călători. 

Măsuri pentru asigurarea confortului și siguranței pasagerilor

CFR Călători utilizează întregul parc de material rulant echipat constructiv cu instalații de climatizare și depune toate eforturile pentru menținerea acestora în stare optimă de funcționare.

Înainte de plecarea fiecărui tren, vehiculele sunt supuse verificărilor tehnice și funcționale, iar pentru perioada cu temperaturi extreme au fost dispuse măsuri suplimentare de mentenanță, precum:

  • înlocuirea filtrelor de aer;
  • curățarea componentelor instalațiilor de climatizare cu jet de apă și aer sub presiune;
  • verificarea presiunii agentului frigorific;
  • însoțirea anumitor trenuri de către electricieni de vagoane, pe rutele și în intervalele orare cu temperaturi foarte ridicate;
  • intervenții operative în stațiile unde există personal tehnic specializat.

Limitele tehnice ale instalațiilor de climatizare

La temperaturi exterioare care depășesc 35°C la umbră – echivalentul unor valori de aproximativ 50–80°C în zonele expuse direct radiației solare, în proximitatea trenurilor – instalațiile de climatizare pot funcționa cu eficiență redusă sau pot trece automat în regim de ventilație pentru protejarea echipamentelor împotriva avariilor. Aceste situații sunt generate de condiții meteorologice extreme care pot depăși limitele constructive de funcționare ale instalațiilor. 

Recomandări pentru călători

Pentru desfășurarea călătoriei în condiții cât mai bune, CFR Călători recomandă pasagerilor:

  • să se hidrateze corespunzător și să aibă permanent la îndemână apă;
  • să dețină medicația necesară, în cazul unor afecțiuni medicale;
  • să anunțe imediat personalul de tren dacă se simt rău sau observă un alt pasager care are nevoie de asistență. 

Planificarea călătoriilor

În sezonul estival, CFR Călători utilizează întregul parc de material rulant disponibil din punct de vedere tehnic, cu prioritate pe rutele cu trafic intens.

Pentru evitarea aglomerației și alegerea celor mai convenabile variante de călătorie, recomandăm:

  • planificarea din timp a deplasărilor;
  • utilizarea tuturor trenurilor disponibile în graficul de circulație;
  • achiziționarea biletelor cu anticipație, acestea putând fi cumpărate cu până la 30 de zile înainte de efectuarea călătoriei. 

Modalități de cumpărare a biletelor

Biletele pot fi achiziționate prin următoarele canale:

  • online, pe site-ul www.cfrcalatori.ro;
  • prin aplicația mobilă „CFR Călători bilete online”, disponibilă în Google Play, App Store și Huawei AppGallery;
  • de la automatele de vânzare din principalele gări;
  • de la casele de bilete și agențiile de voiaj CFR Călători.

CFR Călători mulțumește pasagerilor pentru înțelegere și îi asigură că personalul societății depune toate eforturile necesare pentru desfășurarea transportului feroviar în condiții de siguranță și pentru limitarea efectelor generate de temperaturile extreme.

 

 

 

ANUNȚ DE PRESĂ, 26 IUNIE 2026 “PNRR: Fonduri pentru România modernă și reformată!” RELOC Craiova a finalizat modernizarea lotului de 19 locomotive electrice finanțat prin PNRR

Astăzi, 26 iunie 2026, CFR Călători anunță livrarea și intrarea în circulație a ultimei locomotive din cadrul contractului derulat cu S.C. RELOC S.A. Craiova pentru modernizarea a 19 locomotive electrice de 5100 kW, transformate în locomotive cu motoare de tracțiune asincrone.

Contractul a fost derulat în cadrul programului de investiții finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul 1 – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4 – Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant Feroviar.

Valoarea contractului semnat în decembrie 2023 este de 56.905.000 EURO fără TVA pentru serviciile de modernizare și 34.178.112 EURO fără TVA pentru serviciile de mentenanță aferente locomotivelor modernizate.

Prin finalizarea acestui proiect, cele 19 locomotive recepționate și introduse în parcul activ al CFR Călători sunt utilizate pentru operarea trenurilor de călători pe rețeaua feroviară electrificată din România.

Programul de modernizare realizat de RELOC Craiova a inclus echiparea locomotivelor cu motoare de tracțiune asincrone și sisteme moderne de comandă și monitorizare, contribuind la creșterea eficienței energetice, îmbunătățirea performanțelor în exploatare, reducerea costurilor de întreținere și creșterea siguranței în circulație.

Modernizarea locomotivelor reprezintă o componentă importantă a programului de modernizare a parcului de material rulant de tracțiune al CFR Călători, derulat prin fonduri europene, având ca obiectiv dezvoltarea unui transport feroviar sustenabil, competitiv și adaptat cerințelor actuale de mobilitate.

Prin acest proiect, CFR Călători și RELOC Craiova contribuie la continuarea procesului de modernizare a materialului rulant feroviar și la valorificarea capacităților industriei feroviare din România în realizarea proiectelor finanțate prin PNRR.

Finalizarea contractului reprezintă un nou pas în procesul de modernizare a serviciilor publice de transport feroviar și de îmbunătățire a condițiilor oferite pasagerilor CFR Călători. 

În cadrul aceluiași program de investiții finanțat prin PNRR, CFR Călători mai derulează contract de modernizare locomotive și cu

  • C. SCRL Brașov S.A., care vizează un total de 37 de locomotive, din care 17 locomotive electrice de 3400 kW, aflate în proces de modernizare în locomotive echipate cu motoare de tracțiune asincrone și sistem ETCS nivel 2, precum și 20 de locomotive diesel-hidraulice de 1250 CP utilizate în activitatea de manevră, care sunt convertite în locomotive electrice cu acumulatori plug-in. Până în prezent, au fost livrate 13 locomotive electrice și 12 locomotive pe baterii, conform graficelor de implementare.

În ansamblu, programul de modernizare de material rulant de tracțiune finanțat prin PNRR și PT cuprinde un total de 75 de locomotive.

 

 

 

 

 

Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României

ANUNȚ DE PRESĂ – Softronic Craiova a finalizat modernizarea celor 19 locomotive electrice contractate de CFR Călători prin PNRR

24 iunie 2026

Astăzi, 24 iunie 2026, CFR Călători anunță livrarea și intrarea în circulație a ultimei locomotive din cadrul contractului derulat cu S.C. Softronic S.R.L. Craiova pentru modernizarea a 19 locomotive electrice. Acestea au fost transformate din locomotive electrice de 5100 kW în locomotive cu motoare de tracțiune asincrone și echipate cu sistem ETCS nivel 2.

Contractul a fost derulat în cadrul programului de investiții finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul 1 – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4 – Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant feroviar pentru primele 10 locomotive, ulterior la ultimele 9 locomotive finanţarea a fost asigurată în cadrul Programului Transport pentru perioada 2021÷2027.

Valoarea contractului semnat în decembrie 2023 este de 67.450.000 EURO fără TVA pentru serviciile de modernizare și de 33.228.720 EURO fără TVA pentru serviciile de mentenanță aferente locomotivelor modernizate.

Prin finalizarea acestui proiect, cele 19 locomotive recepționate și introduse în exploatarea comercială, contribuie la creșterea fiabilității și performanței transportului feroviar de călători din România.

Locomotivele modernizate sunt echipate cu tehnologii moderne care asigură eficiență energetică mai bună, fiabilitate crescută, costuri de întreținere reduse, siguranță sporită și confort îmbunătățit pentru pasageri.

Proiectul a vizat readucerea în circulație, într-o formă modernizată, a locomotivelor electrice produse inițial la Electroputere Craiova, contribuind la dezvoltarea unor servicii de transport feroviar mai eficiente, mai sigure și mai confortabile.

CFR Călători apreciază profesionalismul și capacitatea industriei feroviare românești de a implementa proiecte complexe de modernizare, aliniate standardelor europene privind mobilitatea durabilă și transportul feroviar modern.

Finalizarea acestui contract reprezintă un nou pas important în procesul de modernizare a parcului de material rulant derulat de CFR Călători prin fonduri europene.

Dincolo de beneficiile tehnice și operaționale aduse de proiect, cele 19 locomotive modernizate se remarcă și prin identitatea vizuală adoptată, fiecare purtând numele unei personalități reprezentative pentru cultura, știința și istoria României. Prin această inițiativă, CFR Călători promovează valorile și patrimoniul național, aducând în atenția publicului nume de referință precum Mihai Eminescu, I.L. Caragiale, George Enescu, Lucia Sturza Bulandra și Constantin Brâncuși, reprezentanți de seamă ai culturii române; Nicolae Iorga, Regele Ferdinand I, Regina Maria și Regele Carol personalități marcante ale istoriei naționale; Ana Aslan, Carol Davila, Ion Cantacuzino, Grigore Antipa, Anghel Saligny, Smaranda Brăescu, Simion Mehedinți, Iulia Hașdeu, Ecaterina Teodoroiu și Hariclea Darclée, figuri emblematice care au contribuit la dezvoltarea și afirmarea României.

Asocierea acestor nume cu locomotivele modernizate simbolizează legătura dintre tradiție și modernitate, dintre patrimoniul național și investițiile realizate pentru dezvoltarea unui transport feroviar sustenabil, performant și orientat către viitor.

În cadrul aceluiași program de investiții finanțat prin PNRR, CFR Călători mai derulează contracte de modernizare locomotive și cu:

  • C. RELOC S.A. Craiova, care vizează modernizarea a 19 locomotive electrice de 5100 kW, în locomotive cu motoare de tracțiune asincrone, precum și asigurarea serviciilor de mentenanță aferente, fiind livrate până în prezent 18 locomotive.
  • C. SCRL Brașov S.A., care vizează un total de 37 de locomotive, din care 17 locomotive electrice de 3400 kW, aflate în proces de modernizare în locomotive echipate cu motoare de tracțiune asincrone și sistem ETCS nivel 2, precum și 20 de locomotive diesel-hidraulice de 1250 CP utilizate în activitatea de manevră, care sunt convertite în locomotive electrice cu acumulatori plug-in. Până în prezent, au fost livrate câte 13 locomotive electrice si 12 locomotive electrice cu acumulatori plug-in, conform graficelor de implementare.

 

În ansamblu, programul de modernizare de material rulant de tracțiune finanțat prin PNRR cuprinde un total de 75 de locomotive.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României

Accident la trecerea la nivel cu calea ferată

24 iunie 2026

CFR Călători informează că astăzi, 24 iunie a.c., între stațiile LC Barlad – Tutova la o trecere la nivel cu calea ferată, șoferul unui TIR s-a angajat în traversarea căii ferate fără să se asigure și a intrat în coliziune cu locomotiva trenului IR 1660 Iași – București Nord.

Menționăm că pasagerii aflați în tren nu s-au aflat în pericol, iar evenimentul s-a soldat fără leziuni semnificative pentru personalul feroviar implicat.

În urma impactului, locomotiva a fost avariată.

La fața locului se deplasează reprezentanții autorităților care vor ancheta și stabili cu exactitate cauzele producerii acestui incident, precum și echipele de specialiști care vor interveni pentru eliberarea gabaritului și se îndrumă locomotivă de ajutor.

Informații despre circulația trenurilor:

  • la telefon 0219521 – INFO CFR (trafic intern).
  • la numerele de telefon din stațiile CFR ce sunt publicate pe www.cfrcalatori.ro la secțiunea INFORMAȚII TELEFONICE – https://www.cfrcalatori.ro/informatii-telefonice/
  • în aplicația TRENUL MEU (https://bilete.cfrcalatori.ro/ro-RO/Itineraries), se introduce numărul exact al trenului în căsuţa indicată şi click pe Informații tren. Se obțin informaţii în timp real despre opriri, întârzieri, minutele de staţionare în următoarea gară şi timpul estimat de sosire.
  • pe site-ul companiei www.cfr.ro sunt funcționale și actualizate permanent camerele web din gările București Nord, Aeroport Henri Coandă, Timișoara, Craiova, Brașov, Iași, Cluj Napoca și Constanța care indică ora de sosire/de plecare a trenurilor.
  • pe site-ul www.cfrcalatori.ro la Mers tren trafic intern.
  • de la personalul nostru din staţii.

Circulația trenurilor ca urmare rupere pantograf

23 iunie 2026

CFR Călători informează că în stația Grădinari s-a produs avarierea pantografului la trenul IR 1825 București Nord – Târgu Jiu. Cauzele incidentului vor fi stabilite ulterior.

Pentru remedierea deranjamentului se așteaptă să fie îndrumată drezina pantograf de către administratorul managerul infrastructurii feroviare “CFR” SA.

Circulația în zona afectată se desfășoară în funcție de măsurile operative stabilite și dispuse de managerul infrastructurii feroviare – CFR SA.

Detalii despre aspecte referitoare la intervențiile ce au loc ca urmare a întreruperii circulației (timp de remediere și reluarea acesteia) pot fi solicitate la managerul infrastructurii feroviare – CFR SA, cel care organizează şi dirijează circulaţia tuturor trenurilor pe calea ferată.

CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile întâmpinate.