Optiune comunicat: Vizibil pe prima pagina

Circulația trenurilor de călători urmare condiții meteorologice nefavorabile

30 iunie 2026

CFR Călători informează că, în această seară, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile este afectată circulația feroviară în mai multe zone ale țării, ca urmare a întreruperii alimentării cu energie electrică a liniei de contact și a căderii unor arbori în gabaritul căii ferate.

Pentru limitarea efectelor acestor incidente, CFR Călători a pus la dispoziția administratorului infrastructurii feroviare – CFR SA – locomotive diesel, astfel încât, după îndepărtarea arborilor și asigurarea gabaritului, circulația trenurilor să poată fi reluată cu tracțiune diesel.

În prezent, din cauza condițiilor meteorologice, circulația este în continuare  perturbată în zona Periș – Crivina, fiind afectate 16 trenuri de călători (10 trenuri Interregio și 6 trenuri Regio).

Totodată, circulația este întreruptă pe Magistrala 800 București – Constanța, în zona Mircea Vodă, unde staționează în parcurs 5 trenuri de călători (4 trenuri Interregio și un tren Regio), precum și pe Magistrala 100 București – Craiova, în zona Măldăieni, unde sunt oprite în parcurs 3 trenuri de călători, ca urmare a avariilor produse la pantografele unor trenuri de marfă.

În toate zonele afectate, personalul CFR SA intervine pentru remedierea situației și reluarea circulației în condiții de siguranță.

Trenurile de călători vor înregistra întârzieri, generate de aceste incidente și de măsurile necesare pentru restabilirea circulației.

 

Anunț de presă – Electroputere VFU Pașcani a finalizat modernizarea celor 42 de vagoane contractate de CFR Călători prin PNRR

29 iunie 2026

CFR Călători anunță finalizarea contractelor derulate cu S.C. Electroputere VFU S.A. Pașcani pentru modernizarea a 42 de vagoane de călători, respectiv 20 de vagoane de clasa a II-a dotate cu facilități pentru persoane cu mobilitate redusă (PMR), inclusiv spații pentru transportul bicicletelor și echipamentelor sportive, precum și 22 de vagoane de clasa a II-a destinate traficului feroviar de călători, precum și asigurarea serviciilor de mentenanță aferente.

Contractele au fost derulate în cadrul programului de investiții finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul I – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4 – Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant feroviar.

Valoarea cumulată a contractelor este de 41.857.200,00 Euro fără TVA pentru serviciile de modernizare și de 25.249.455,00 Euro fără TVA pentru serviciile de mentenanță aferente vagoanelor modernizate.

Prin finalizarea acestui proiect, cele 42 de vagoane recepționate și introduse în circulație, contribuie la îmbunătățirea condițiilor de călătorie și la creșterea calității serviciilor de transport feroviar oferite pasagerilor.

Vagoanele modernizate sunt dotate cu instalații de climatizare, sisteme de informare a pasagerilor, prize pentru alimentarea dispozitivelor electronice, conexiune Wi-Fi, sisteme de supraveghere video și toalete ecologice, oferind condiții mai bune de confort, siguranță și accesibilitate pe întreaga durată a călătoriei.

Cele 20 de vagoane de clasa a II-a cu facilități PMR includ spații dedicate persoanelor cu mobilitate redusă, precum și spații special amenajate pentru transportul bicicletelor și echipamentelor sportive,  răspunzând cerințelor actuale de accesibilitate și mobilitate.

Proiectul a urmărit modernizarea materialului rulant existent și aducerea acestuia la standarde europene privind confortul, siguranța, eficiența energetică și accesibilitatea, în sprijinul creșterii atractivității transportului feroviar de călători.

CFR Călători apreciază implicarea industriei feroviare românești în implementarea proiectelor finanțate din fonduri europene și contribuția acesteia la modernizarea transportului feroviar.

Finalizarea acestui contract reprezintă un nou pas în procesul de modernizare a parcului de material rulant derulat de CFR Călători prin fonduri europene.

În cadrul aceluiași program de investiții finanțat prin PNRR, CFR Călători mai derulează contracte de modernizare a vagoanelor de călători cu:

  • REMARUL „16 Februarie” S.A. Cluj-Napoca, pentru modernizarea a 30 de vagoane de clasa I și a 10 vagoane bar-bistro, din care 23 de vagoane de clasa I și 2 vagoane bar-bistro au fost deja livrate și introduse în circulația trenurilor de călători;
  • Atelierele CFR Grivița S.A., pentru modernizarea a 57 de vagoane, respectiv 10 vagoane de clasa I, 27 de vagoane de clasa a II-a, 14 vagoane cușetă și 6 vagoane de dormit, din care 24 de vagoane de clasa a II-a, un vagon cușetă și 10 vagoane de clasa I au fost deja livrate și introduse în circulație.

În ansamblu, programul de modernizare a materialului rulant finanțat prin PNRR cuprinde modernizarea a 139 de vagoane de călători, contribuind la dezvoltarea unui transport feroviar modern, sigur și accesibil pentru pasagerii din România.

Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României.

Circulația trenurilor, temporar întreruptă în zona stației Fetești

26 iunie 2026

CFR Călători informează că, în prezent, circulația feroviară este temporar întreruptă pe Magistrala 800, în zona stației Fetești, ca urmare a unui incident produs la pantograful unei locomotive aparținând unui operator privat de transport feroviar de marfă.

În urma incidentului, alimentarea cu tensiune în zona stației Fetești a fost întreruptă, iar mai multe trenuri de călători staționează în parcurs până la redeschiderea circulației.

CFR Călători regretă disconfortul creat pasagerilor. Circulația trenurilor va fi reluată imediat ce administratorul infrastructurii feroviare va finaliza intervențiile necesare și va permite redeschiderea traficului.

CFR Călători: Măsuri pentru desfășurarea circulației trenurilor în condiții de caniculă

26 iunie 2026

În contextul avertizărilor meteorologice de caniculă și disconfort termic accentuat emise astăzi, 26 iunie 2026, de Administrația Națională de Meteorologie, CFR Călători informează publicul că temperaturile extreme pot afecta desfășurarea circulației feroviare, fiind posibilă înregistrarea unor întârzieri ale trenurilor.

Restricțiile de viteză impuse pe rețeaua feroviară în perioadele cu temperaturi ridicate sunt stabilite de CFR SA, administratorul infrastructurii feroviare, în scopul protejării infrastructurii și al desfășurării traficului în condiții de siguranță. Aplicarea acestor măsuri poate conduce la prelungirea duratei de parcurs a trenurilor de călători. 

Măsuri pentru asigurarea confortului și siguranței pasagerilor

CFR Călători utilizează întregul parc de material rulant echipat constructiv cu instalații de climatizare și depune toate eforturile pentru menținerea acestora în stare optimă de funcționare.

Înainte de plecarea fiecărui tren, vehiculele sunt supuse verificărilor tehnice și funcționale, iar pentru perioada cu temperaturi extreme au fost dispuse măsuri suplimentare de mentenanță, precum:

  • înlocuirea filtrelor de aer;
  • curățarea componentelor instalațiilor de climatizare cu jet de apă și aer sub presiune;
  • verificarea presiunii agentului frigorific;
  • însoțirea anumitor trenuri de către electricieni de vagoane, pe rutele și în intervalele orare cu temperaturi foarte ridicate;
  • intervenții operative în stațiile unde există personal tehnic specializat.

Limitele tehnice ale instalațiilor de climatizare

La temperaturi exterioare care depășesc 35°C la umbră – echivalentul unor valori de aproximativ 50–80°C în zonele expuse direct radiației solare, în proximitatea trenurilor – instalațiile de climatizare pot funcționa cu eficiență redusă sau pot trece automat în regim de ventilație pentru protejarea echipamentelor împotriva avariilor. Aceste situații sunt generate de condiții meteorologice extreme care pot depăși limitele constructive de funcționare ale instalațiilor. 

Recomandări pentru călători

Pentru desfășurarea călătoriei în condiții cât mai bune, CFR Călători recomandă pasagerilor:

  • să se hidrateze corespunzător și să aibă permanent la îndemână apă;
  • să dețină medicația necesară, în cazul unor afecțiuni medicale;
  • să anunțe imediat personalul de tren dacă se simt rău sau observă un alt pasager care are nevoie de asistență. 

Planificarea călătoriilor

În sezonul estival, CFR Călători utilizează întregul parc de material rulant disponibil din punct de vedere tehnic, cu prioritate pe rutele cu trafic intens.

Pentru evitarea aglomerației și alegerea celor mai convenabile variante de călătorie, recomandăm:

  • planificarea din timp a deplasărilor;
  • utilizarea tuturor trenurilor disponibile în graficul de circulație;
  • achiziționarea biletelor cu anticipație, acestea putând fi cumpărate cu până la 30 de zile înainte de efectuarea călătoriei. 

Modalități de cumpărare a biletelor

Biletele pot fi achiziționate prin următoarele canale:

  • online, pe site-ul www.cfrcalatori.ro;
  • prin aplicația mobilă „CFR Călători bilete online”, disponibilă în Google Play, App Store și Huawei AppGallery;
  • de la automatele de vânzare din principalele gări;
  • de la casele de bilete și agențiile de voiaj CFR Călători.

CFR Călători mulțumește pasagerilor pentru înțelegere și îi asigură că personalul societății depune toate eforturile necesare pentru desfășurarea transportului feroviar în condiții de siguranță și pentru limitarea efectelor generate de temperaturile extreme.

 

 

 

ANUNȚ DE PRESĂ, 26 IUNIE 2026 “PNRR: Fonduri pentru România modernă și reformată!” RELOC Craiova a finalizat modernizarea lotului de 19 locomotive electrice finanțat prin PNRR

Astăzi, 26 iunie 2026, CFR Călători anunță livrarea și intrarea în circulație a ultimei locomotive din cadrul contractului derulat cu S.C. RELOC S.A. Craiova pentru modernizarea a 19 locomotive electrice de 5100 kW, transformate în locomotive cu motoare de tracțiune asincrone.

Contractul a fost derulat în cadrul programului de investiții finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul 1 – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4 – Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant Feroviar.

Valoarea contractului semnat în decembrie 2023 este de 56.905.000 EURO fără TVA pentru serviciile de modernizare și 34.178.112 EURO fără TVA pentru serviciile de mentenanță aferente locomotivelor modernizate.

Prin finalizarea acestui proiect, cele 19 locomotive recepționate și introduse în parcul activ al CFR Călători sunt utilizate pentru operarea trenurilor de călători pe rețeaua feroviară electrificată din România.

Programul de modernizare realizat de RELOC Craiova a inclus echiparea locomotivelor cu motoare de tracțiune asincrone și sisteme moderne de comandă și monitorizare, contribuind la creșterea eficienței energetice, îmbunătățirea performanțelor în exploatare, reducerea costurilor de întreținere și creșterea siguranței în circulație.

Modernizarea locomotivelor reprezintă o componentă importantă a programului de modernizare a parcului de material rulant de tracțiune al CFR Călători, derulat prin fonduri europene, având ca obiectiv dezvoltarea unui transport feroviar sustenabil, competitiv și adaptat cerințelor actuale de mobilitate.

Prin acest proiect, CFR Călători și RELOC Craiova contribuie la continuarea procesului de modernizare a materialului rulant feroviar și la valorificarea capacităților industriei feroviare din România în realizarea proiectelor finanțate prin PNRR.

Finalizarea contractului reprezintă un nou pas în procesul de modernizare a serviciilor publice de transport feroviar și de îmbunătățire a condițiilor oferite pasagerilor CFR Călători. 

În cadrul aceluiași program de investiții finanțat prin PNRR, CFR Călători mai derulează contract de modernizare locomotive și cu

  • C. SCRL Brașov S.A., care vizează un total de 37 de locomotive, din care 17 locomotive electrice de 3400 kW, aflate în proces de modernizare în locomotive echipate cu motoare de tracțiune asincrone și sistem ETCS nivel 2, precum și 20 de locomotive diesel-hidraulice de 1250 CP utilizate în activitatea de manevră, care sunt convertite în locomotive electrice cu acumulatori plug-in. Până în prezent, au fost livrate 13 locomotive electrice și 12 locomotive pe baterii, conform graficelor de implementare.

În ansamblu, programul de modernizare de material rulant de tracțiune finanțat prin PNRR și PT cuprinde un total de 75 de locomotive.

 

 

 

 

 

Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României

ANUNȚ DE PRESĂ – Softronic Craiova a finalizat modernizarea celor 19 locomotive electrice contractate de CFR Călători prin PNRR

24 iunie 2026

Astăzi, 24 iunie 2026, CFR Călători anunță livrarea și intrarea în circulație a ultimei locomotive din cadrul contractului derulat cu S.C. Softronic S.R.L. Craiova pentru modernizarea a 19 locomotive electrice. Acestea au fost transformate din locomotive electrice de 5100 kW în locomotive cu motoare de tracțiune asincrone și echipate cu sistem ETCS nivel 2.

Contractul a fost derulat în cadrul programului de investiții finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul 1 – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4 – Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant feroviar pentru primele 10 locomotive, ulterior la ultimele 9 locomotive finanţarea a fost asigurată în cadrul Programului Transport pentru perioada 2021÷2027.

Valoarea contractului semnat în decembrie 2023 este de 67.450.000 EURO fără TVA pentru serviciile de modernizare și de 33.228.720 EURO fără TVA pentru serviciile de mentenanță aferente locomotivelor modernizate.

Prin finalizarea acestui proiect, cele 19 locomotive recepționate și introduse în exploatarea comercială, contribuie la creșterea fiabilității și performanței transportului feroviar de călători din România.

Locomotivele modernizate sunt echipate cu tehnologii moderne care asigură eficiență energetică mai bună, fiabilitate crescută, costuri de întreținere reduse, siguranță sporită și confort îmbunătățit pentru pasageri.

Proiectul a vizat readucerea în circulație, într-o formă modernizată, a locomotivelor electrice produse inițial la Electroputere Craiova, contribuind la dezvoltarea unor servicii de transport feroviar mai eficiente, mai sigure și mai confortabile.

CFR Călători apreciază profesionalismul și capacitatea industriei feroviare românești de a implementa proiecte complexe de modernizare, aliniate standardelor europene privind mobilitatea durabilă și transportul feroviar modern.

Finalizarea acestui contract reprezintă un nou pas important în procesul de modernizare a parcului de material rulant derulat de CFR Călători prin fonduri europene.

Dincolo de beneficiile tehnice și operaționale aduse de proiect, cele 19 locomotive modernizate se remarcă și prin identitatea vizuală adoptată, fiecare purtând numele unei personalități reprezentative pentru cultura, știința și istoria României. Prin această inițiativă, CFR Călători promovează valorile și patrimoniul național, aducând în atenția publicului nume de referință precum Mihai Eminescu, I.L. Caragiale, George Enescu, Lucia Sturza Bulandra și Constantin Brâncuși, reprezentanți de seamă ai culturii române; Nicolae Iorga, Regele Ferdinand I, Regina Maria și Regele Carol personalități marcante ale istoriei naționale; Ana Aslan, Carol Davila, Ion Cantacuzino, Grigore Antipa, Anghel Saligny, Smaranda Brăescu, Simion Mehedinți, Iulia Hașdeu, Ecaterina Teodoroiu și Hariclea Darclée, figuri emblematice care au contribuit la dezvoltarea și afirmarea României.

Asocierea acestor nume cu locomotivele modernizate simbolizează legătura dintre tradiție și modernitate, dintre patrimoniul național și investițiile realizate pentru dezvoltarea unui transport feroviar sustenabil, performant și orientat către viitor.

În cadrul aceluiași program de investiții finanțat prin PNRR, CFR Călători mai derulează contracte de modernizare locomotive și cu:

  • C. RELOC S.A. Craiova, care vizează modernizarea a 19 locomotive electrice de 5100 kW, în locomotive cu motoare de tracțiune asincrone, precum și asigurarea serviciilor de mentenanță aferente, fiind livrate până în prezent 18 locomotive.
  • C. SCRL Brașov S.A., care vizează un total de 37 de locomotive, din care 17 locomotive electrice de 3400 kW, aflate în proces de modernizare în locomotive echipate cu motoare de tracțiune asincrone și sistem ETCS nivel 2, precum și 20 de locomotive diesel-hidraulice de 1250 CP utilizate în activitatea de manevră, care sunt convertite în locomotive electrice cu acumulatori plug-in. Până în prezent, au fost livrate câte 13 locomotive electrice si 12 locomotive electrice cu acumulatori plug-in, conform graficelor de implementare.

 

În ansamblu, programul de modernizare de material rulant de tracțiune finanțat prin PNRR cuprinde un total de 75 de locomotive.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României