18 iulie 2023 – actualizare Începând cu ora 16:30, managerul infrastructurii – CFR SA a redeschis circulația trenurilor pe secția Videle – Rădulești cu viteza maximă de 5 km/h. ================= 18 iulie 2023 Începând cu ora 14:35, din cauza temperaturilor exterioare ridicate, managerul infrastructurii – CFR SA, a interzis temporar circulația trenurilor pe secția Videle – Rădulești, fiind linia șerpuită. În prezent nu sunt trenuri de călători afectate. Această măsură aplicată de managerul infrastructurii este obligatorie pentru siguranţa traficului feroviar. Alte restricții care au fost date în cursul acestei zile ca urmare a temperaturilor exterioare ridicate, sunt: limitări de viteză de 70 Km/h la nivelul Regionalei Craiova limitări de viteză de 50 Km/h pe ruta București Nord – Videle – Giurgiu limitări de viteză de…
Citește mai mult
16 iulie 2023 Circulația feroviară pe segmentul Timișoara Nord – Caranesebeș a fost temporar închisă în cursul nopții de 15/16 iulie ca urmare a unui deranjament la linia de contact dintre stațiile Caransebeș – Jena, produs la trecerea trenului IR 1992 Timișoara Nord – Mangalia. Până la remedierea deranjamentului și asigurarea intervalului de lucru pentru echipa de intervenție CFR SA, următoarele trenuri au staționat înregistrând întârzieri semnificative: -IR 1992 Timișoara Nord – Mangalia -IR 349 București Nord – Arad -IR 1691 București Nord – Timișoara Nord -IR 79 Budapesta – București Nord -R 9578 Timișoara Nord – Caranesebeș -R 9577 Caransebeș – Timișoara Nord – a fost anulat Zâgujeni – Timișoara Nord. CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile întâmpinate.
Citește mai mult
14 iulie 2023 CFR Călători informează că în cursul nopţii 13/14 iulie 2023, din cauza condiţiilor meteorologice nefavoabile, s-au produs deranjamente la infrastructura feroviară (lipsă de tensiune în linia de contact / căderi copaci) ce au condus la întreruperea temporară a circulației pe mai multe secţii feroviare, survenid întârzieri în circulaţia trenurilor CFR Călători, astfel: între Rastolnita-Lunca Bradului (secţia Siculeni – Deda) IR 1646 Târgu Mureş – Braşov – 405 minute IR 1645 Bucureşti Nord – Târgu Mureş – 219 minute R 4511 Miercurea Ciuc – Budapesta – 202 minute între Jena – Caransebes (Timişoara Nord – Caransebeş) IR 79 Budapesta – Bucureşti Nord – a plecat din Zagujeni ora 02.28 cu 175 minute. între Bibesti – Barbatesti (secţia Filiaşi – Târgu Cărbuneşti) IR 1922…
Citește mai mult
13 iulie 2023 CFR Călători informează cu privire la situația survenită în trenul IR 1589 care circulă pe ruta Brașov (plecare 13.20) – București Nord (plecare 16.02) – Constanța (sosire 18:54), și care are în compunere vagoane cu instalație de climatizare. Din cauza temperaturilor ridicate și a gradului mare de utilizare, instalația de climatizare a intrat în regim de avarie după plecarea din București. O persoană a anunțat șefa de tren că se simte rău, motiv pentru care personalul CFR Călători a apelat Serviciul 112. În urma apelului, după sosirea trenului în stația Fetești, o ambulanță a preluat pasagerul, care se află, în acest moment, la spitalul din Fetești, sub supraveghere medicală. Menționăm că această garnitură de tren a fost însoțită de un electrician de…
Citește mai mult
13 iulie 2023 Urmare a avizării managerului de infrastructură – CFR SA, din această seară – 13 iulie a.c., privind lipsa de tensiune în linia de contact și întreruperea circulației pe mai multe magistrale, următoarele trenuri ale CFR Călători au acumulat întârzieri, astfel: între staţiile Dolhasca-Pascani: IR 1751 București Nord – Suceava – 177 minute IR 1763 Iași – Timișoara Nord – 136 minute R 5606 Suceava Nord – Iași – 200 minute R 5506 Suceava – Pașcani – 150 minute IR 1656 Suceava – Mărășești – 180 minute IR 1664 ( grupă pentru tren IR 1656) Iași – București Nord va forma în stația Mărășești trenul suplimentar IR 12564 cu plecare la ora 22.30. între stațiile Răstolnița-Lunca Bradului IR 1646 Târgu Mureș –București Nord…
Citește mai mult
13 iulie 2023 CFR Călători informează că urmare a fenomenelor meteo extreme de caniculă și disconfort termic accentuat, care se înregistrează pe anumite secții feroviare, managerul infrastructurii – CFR SA, aplică restricții de viteză, ceea ce generează întârzieri în circulația trenurilor. Această măsură aplicată de managerul infrastructurii este obligatorie pentru siguranţa traficului feroviar și este luată de majoritatea administraţiilor de cale ferată din lume, nu doar din România. CFR Călători face eforturi susținute pentru menținerea în circulație a tuturor unităţilor de material rulant dotate constructiv cu instalații de climatizare. Întregul parc de vehicule feroviare este verificat din punct de vedere tehnic – funcțional înainte de plecarea în cursă, pentru evitarea defectărilor în parcurs. Pentru menținerea în funcțiune a instalațiilor de climatizare au fost dispuse măsuri…
Citește mai mult
