Modificări în circulația trenurilor CFR Călători urmare unor lucrări între stațiile Tecuci – Tecuci Nord – Frunzeasca  efectuate de către CFR SA

Postat acum 1 an ago

26 iunie 2024  Reamintim publicului călător că în perioada 1 – 9 iulie 2024, pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Tecuci – Tecuci Nord – Frunzeasca, solicitate şi efectuate de către CFR SA –  administratorul căii ferate, vor interveni mai multe în modificări în circulaţia trenurilor de călători, potrivit comunicatului CFR Călători din data de 30 mai 2024. Pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară între stațiile Tecuci – Tecuci Nord – Frunzeasca, solicitate şi efectuate de către CFR SA –  administratorul căii ferate, în perioada 1 – 9  iulie 2024 vor interveni următoarele modificări în circulaţia trenurilor: în perioada 1  – 9 iulie 2024 trenul IR 1832 Cluj Napoca – Iași – Tecuci – Galați va circula conform graficului de circulaţie…

Citește mai mult

Incendii de vegetație în jurul Bucureștiului, cel puțin 3 trenuri oprite

Postat acum 1 an ago

Update ora 20:20 Începând cu  ora 20.17 s-au repus sub tensiune ambele fire de circulație Brănești-Fundulea   Update ora 20:00 Trenurile afectate nu sunt oprite în câmp. Trenurile de călători staționează în gările și haltele din parcurs. Detalii despre aspecte referitoare la intervențiile ce au loc ca urmare a întreruperii circulației (cauze, timp de remediere și reluarea acesteia) pot fi solicitate la managerul infrastructurii feroviare – CFR SA, cel care organizează şi dirijează circulaţia tuturor trenurilor pe calea ferată.   Astăzi, 24.06.2024, din jurul orei 18:00, circulația feroviară între stațiile Sărulești – Fundulea – Brănești (de pe secția Lehliu – București Nord), pe o distanță aproximativ de 14 km, este întreruptă temporar ca urmare a unui incendiu de vegetație. În prezent, trenurile de călători care…

Citește mai mult

Furtuni violente afectează circulația trenurilor

Postat acum 1 an ago

24 iunie 2024 În cursul acestei zile, mai multe trenuri înregistrează întârzieri din cauza condițiilor meteo nefavorabile ce au condus la căderi de copaci în gabaritul căii ferate și la întreruperea temporară a alimentării cu energie electrică, cu implicații în circulația trenurilor CFR Călători între stațiile Stânceni și Răstolița. Astfel, au fost afectate trenurile: IR 1942 Mangalia – Satu Mare, IR 1641 București Nord – Satu Mare, IR 407 Budapesta – Brașov, CFR Călători a pus la dispoziția managerului de infrastructură – CFR SA, locomotive diesel pentru a permite tranzitarea zonelor afectate, dupa redeschiderea circulatiei.Programul de circulație în zonele afectate de vremea nefavorabilă se desfășoară în funcție de măsurile operative stabilite și dispuse de managerul infrastructurii feroviare – CFR SA. În funcție de evoluția fenomenelor…

Citește mai mult

Defectare tehnică cu degajare de fum la trenul R 2076 Râmnicu Vâlcea – Băbeni

Postat acum 1 an ago

20 iunie 2024 Astăzi, 20 iunie 2024, în stația Strejești (pe secția Drăgășani – Piatra Olt), s-a produs o defectare tehnică cu degajare de fum la locomotiva trenului R 2076 Râmnicu Vâlcea – Băbeni. Conform procedurilor aferente unor asemenea situații, înainte de a interveni cu mijloacele din dotare mecanicul trenului a avizat serviciul 112, o echipă de intervenție deplasându-se la fața locului pentru limitarea efectelor degajării de fum. Siguranța și securitatea pasagerilor și a personalului propriu nu au fost puse în pericol. Trenul staționează până la reluarea circulației în condiții de siguranță, cu un alt mijloc de tracțiune. Cauzele care au generat degajarea de fum vor fi stabilite de o comisie de cercetare constituită în acest scop. CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile întâmpinate….

Citește mai mult

Călătoria cu trenul urmare restricții de viteză

Postat acum 1 an ago

20 iunie 2024 CFR Călători informează că urmare a fenomenelor meteo extreme de caniculă și disconfort termic accentuat, care se înregistrează pe toate secțiile feroviare, compania CFR SA –  managerul infrastructurii, aplică restricții de viteză, ceea ce generează întârzieri în circulația trenurilor. Această măsură aplicată de managerul infrastructurii este obligatorie pentru siguranţa traficului feroviar și este luată de majoritatea administraţiilor de cale ferată din lume, nu doar din România. Reamintim că în zilele cu temperaturi exterioare caniculare (de multe ori chiar și de peste 50 – 55 de grade C la soare) care se înregistrează la nivelul șinei și cutiei materialului rulant, instalațiile de climatizare riscă să nu mai poată asigura răcirea şi să funcţioneze în regim de ventilație. CFR Călători recomandă pasagerilor, astfel încât…

Citește mai mult
Comunicate mai vechi
Comunicate mai noi